Projet
Aménagement urbain du Passage Guillem Vinyes
L'objectif principal du projet d'aménagement urbain Pasaje est de créer une colonne vertébrale allant du noyau urbain historique à la partie plus moderne de l'usage sportif. Pour que le piéton puisse profiter de la promenade entre les deux zones. Avant la représentation, c'était de la saleté. Il a également pour objectif de maintenir une circulation automobile réduite pour sortir ponctuellement les voitures des garages arrière des maisons des rues adjacentes. Créant ainsi un espace fonctionnel et accueillant pour les voisins et les passants.
L'idée du projet d'aménagement urbain
L'idée de la proposition de relier les piétons et occasionnellement les voitures a été de choisir comme pavage une seule plate-forme et deux axes linéaires longitudinaux avec des doubles morceaux de pierre blanche provenant de la zone parallèle à chaque façade linéaire des maisons. Incitant ainsi le subconscient à le traiter comme des trottoirs dans les moments précis des voitures.
Un ensemble de trois tailles de pièces différentes sur tout l'axe a été choisi. Côté circulation, cette pièce est polie, contrairement au côté piéton qui est bouchardé, donnant plus d'aspérités. Comme dans la plateforme unique en mortier à fibres, le centre de la fiole est légèrement plus lisse que les deux côtés, qui sont finis par des rayures, donnant également plus d'aspérité au piéton et marquant subtilement chaque zone.
À la fin de la section de la zone sportive, en raison des grandes dénivellations, un escalier réalisé dans le même matériau en pierre blanche que les axes a été choisi, sans toucher aux bâtiments adjacents. Lié à un garde-corps qui suit l'alignement de l'axe longitudinal du trottoir.
Pour garantir un éclairage adéquat dans l'espace public, un luminaire a été inventé pour le projet, étudié en détail.
Parallèlement, l'ensemble du système d'assainissement et les anciennes installations sont remplacés. Des drains pour collecter les eaux de pluie ont été placés au centre de la route entre les lignes coupées du revêtement en mortier. Séparer au maximum l’eau des entrées des maisons.
Un point clé a été de repenser chacune des entrées des garages et des maisons de manière très détaillée et intentionnelle. Atteindre les pentes minimales et créer ainsi un maximum de confort pour les personnes qui y vivent.
Plans
partager
